• Stal chromowo molibdenowa,• Z rowkiem na oring i otworem na zabezpieczenie,• Odkuwany z jednego kawałka stali,• Do połączenia śrubowego centralnego zaworu regulacji wałka rozrządu podczas zmiany łańcucha rozrządu lub naprawy silnika,• Specjalny, powiększony otwór do samochodów Mercedes klasy:< - A (W176), AMG GT (C190),- AMG GT Roadster (R190),- B (W246, W242),- C (W204, W205), CLA Coupe (C117), CLA Shooting Brake ( X117), CLS (C218, C257),- E (W212, W213), E Kabriolet (A207, A238), E Coupe (C207, C238),- G (W463), GLA ( X156), GLC (X253), GLE (W166), GLE Coupe (C292), GLK (X204), GL (X166),- M (W166),- R (W251, V251),- S (W221, W222, V222, X222), S Cabriolet (A217), S Coupe (C216, C217), SL (R231) i SLK (R172),• kody silnika:- M133, M157, M176, M177, M178, M256, M264, M270, M271.8, M274, M276, M278,• numer narzędzia serwisowego:- 271589001000 / 177589000900,
